Акции BMW упали более чем на 8% после снижения прогноза прибыли на 2026 г. Среди оснований для корректировки прогноза в компании назвали падение продаж в Китае и последствия конфликта на Ближнем Востоке. Автопроизводитель заявил, что рост продаж в Европе и США не компенсирует снижение в Китае и Азиатско-Тихоокеанском регионе
После снижения прогноза прибыли на 2026 г. акции BMW рухнули более чем на 8%, следует из торговых данных.
16 июня BMW представила обновленный прогноз по прибыли на 2026 г. Согласно ему, в этом году прибыль группы до налогообложения значительно снизится по сравнению с предыдущим годом. Ранее компания прогнозировала умеренное снижение, говорится в прогнозе. BMW ожидает падение более чем на 15%, уточняет Reuters.
Основанием для корректировки прогноза в компании назвали падение продаж в Китае и последствия конфликта в Иране. Автопроизводитель заявил, что рост продаж в Европе и США не компенсирует снижение в Китае и Азиатско-Тихоокеанском регионе. В BMW отметили, что рост цен на энергоносители из-за конфликта на Ближнем Востоке увеличивает расходы и негативно влияет на потребительские настроения по всему миру.
Компания также ожидает снижение операционной маржи в основном автомобильном сегменте до 1-3% вместо 4-6%. При этом объем поставок автомобилей в 2026 г. незначительно снизится год к году (предыдущий прогноз указывал, что поставки сохранятся на прошлогоднем уровне), следует из сообщения компании.
Аналитики Deutsche Bank 17 июня записке заявили, что телефонная конференция BMW оставила у них «больше вопросов, чем ответов», и выразили обеспокоенность отсутствием «всеобъемлющей информации о структуре и расходах компании», пишет CNBC со ссылкой на аналитическую записку.
По состоянию на 17:23 мск акции компании торговались на бирже во Франкфурте по 62,31 евро (-8,22%), следует из данных торгов. На минимуме они падали до 60,125 евро. Это стало минимальным значением с ноября 2020 г.
Китай остается крупнейшим рынком для немецких автопроизводителей, пишет Reuters. В результате Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz и BMW ощущают на себе последствия ценовой конкуренции.
