09 марта 2010
« «Силовые машины» хотят приобрести 20% в итальянской Ansaldo Energia SpA »
« «Уралвагонзавод» сформировал полный портфель заказов на 2010 год »
08 марта 2010
« Французская машиностроительная корпорация Alstom вошла в капитал Трансмашхолдинга (ТМХ), крупнейшего российского производителя железнодорожного подвижного состава. Соглашение было подписано в ходе визита во Францию президента России Дмитрия Медведева. Ранее вхождения в капитал ТМХ добивался немецкий… »
« Свен Кубе: «У российского покупателя есть одна характерная особенность – все пощупать своими руками. Чтобы иностранная компания могла успешно работать на российском рынке, ей надо здесь же создавать предприятие» »
« Падение объемов в автопроме потянуло вниз весь машиностроительный комплекс Татарстана. Сейчас в республике ищут новые точки роста. Перспективы производителей связаны с развитием высокотехнологичных кластеров в ключевых сегментах экономики, развитием внутренней кооперации и выходом на новые рынки сбыта »
02 марта 2010
« Французский концерн Alstom получит блокпакет «Трансмашхолдинга» »
« В Еврокомиссию подано ходатайство о создании СП Siemens и «Синара — транспортные машины» »
22 февраля 2010
« Пермский моторный завод (ПМЗ) собирается перенести часть производства газотурбинных установок (ГТУ) на базе двигателя
« Похоже, федеральный центр уже негласно определился со своей политикой развития российского сельхозмашиностроения. Она сейчас сворачивает в сторону схемы автопрома, включающей зелёный свет транснациональным сборщикам. Это плохая новость для «Ростсельмаша», но она оставляет возможности для манёвра »
« Похоже, начинается новый виток борьбы отечественных сельхозмашиностроителей за государственные меры, призванные защитить их от импорта. Сегодня завод «Ростсельмаш», главный игрок на рынке комбайнов СНГ, накапливает технику на складах, а представители союза «Росагромаш» заявляют, что объёмы производства… »
17 февраля 2010
« ФСК вложит в строительство трансформаторного завода в Колпино 142 млн долларов »
15 февраля 2010
« Иностранные производители сельхозтехники начали активно создавать на Урале совместные сборочные предприятия. Их цель — c помощью федеральных программ кредитования АПК сохранить позиции на рынке »
04 февраля 2010
« Росагромаш пытается выбить из Минсельхоза субсидии на сельхозтехнику »
01 февраля 2010
« Уралмашзавод намерен вернуться на рынок тяжелых буровых установок для нефтегазового комплекса и занять на нем долю в 50%. Для этого разработана масштабная трехлетняя программа модернизации, предполагающая переоснащение производства буровых, а также металлургического оборудования. Один из совладельцев… »
15 января 2010
« «Тракторные заводы» получат от ВЭБа 15 млрд на семь лет под 11,75% годовых »
13 января 2010
« Правительство Чувашии помогло «Тракторным заводам» занять 15 млрд рублей у Внешэкономбанка »
21 декабря 2009
« Армавирский завод тяжёлого машиностроения (АЗТМ, находится под управлением украинского «Азовмаша») рассчитывает заключить мировое соглашение
14 декабря 2009
« Путин в роли доброго волшебника, прилетевшего в Нижний Тагил и объявившего о вливании в уставный капитал Уралвагонзавода 10 млрд рублей, что вместе с другими решениями должно снять остроту проблем на градообразующем предприятии, выглядел в глазах публики безупречно. Но если оставить в стороне антураж… »
08 декабря 2009
« Правительство выделит Уралвагонзаводу еще 10 млрд рублей »
07 декабря 2009
« На рынок тяжелых буровых установок вернулся Уралмашзавод. Околомонопольный сектор объемом 400 млн долларов, на котором ранее хозяйничала, по сути дела, одна российская компания, теперь будет конкурентным »
04 декабря 2009
« «Ижорские заводы» вернули себе сварочное производство »
01 декабря 2009
« Проблемы «Алттрака» сплотили бизнесменов и коммунистов. Все как один встали на защиту российского машиностроения »
26 ноября 2009
« «ЭМАльянс» решил выйти на биржу »
13 ноября 2009
« «Уралмаш» судится с «Интегрой» за свой бренд »
09 ноября 2009
26 октября 2009
« Ведущее двигателестроительное предприятие страны НПО «Сатурн» (Рыбинск, Ярославская область) привлекает кредитную линию государственного банка ВТБ с лимитом 14,3 млрд рублей сроком на пять лет. Эти деньги, по официальному сообщению компании, нужны для финансирования текущей хозяйственной деятельности,… »
19 октября 2009
« НПО «Сатурн» привлекает в ВТБ кредит на 14,3 млрд рублей »
13 октября 2009
« Дальзавод до конца года сократит 100% персонала »
12 октября 2009
« Украинский «Мотор Сич» будет собирать двигатели для вертолета «Ансат» в Казани »
09 октября 2009
« Самарские власти решили не брать с «Моторостроителя» долг до 2013 года »