новости
  • РПЦ попросила «Газпром» помочь украинскому химпрому
  • Товарооборот между Россией и США упал более чем вдвое
  • Белоруссия может закрыть неправительственную ассоциацию журналистов
  • Германия приняла бюджет с рекордным госдолгом
  • Samsung привез в Россию свои первые 3D−телевизоры
надо прочесть
  • Другой академии у нас нет
    Другой академии у нас нет 9 ]
    Российская академия наук остается, по мнению крупных ученых, эффективной организацией, производящей научные знания в современных…
  • О мракобесии и смежных проблемах
    О мракобесии и смежных проблемах 67 ]
    Спикер Госдумы Грызлов публично сказал: «Я знаю, что в Академии наук даже есть отдел по лженауке.…
  • Другой академии у нас нет
    Другой академии у нас нет 9 ]
    Российская академия наук остается, по мнению крупных ученых, эффективной организацией, производящей научные знания в современных…
  • Академия отвечает
    Академия отвечает 2 ]
    Для начала, удивляет попытка авторов статьи «Шесть мифов…» отделить современную Российскую академию наук…
  • Давайте разберемся в мифах
    Давайте разберемся в мифах 34 ]
    Критика Академии наук, прозвучавшая в статье «Шесть мифов Академии наук», требует обстоятельного ответа, потому…

Новая остановка

АвтоВАЗ вновь остановил конвейер из-за проблем с поставками автокомпонентов

АвтоВАЗ никак не договорится с поставщиками комплектующих

АвтоВАЗ никак не договорится с поставщиками комплектующих

Автозавод задолжал поставщикам 15 млрд рублей. Из-за долгов в начале февраля прекратили поставки на ВАЗ производитель генераторов и стартеров завод им. Тарасова, сызранская компания «Пластик», выпускающая рули для автомобилей «Лада», и производитель резинотехнических изделий «Балаковорезинотехника». На этот раз конвейер остановил ключевой поставщик — самарская группа компаний «СОК», которая обеспечивает около 40% потребностей завода в комплектующих. Группа контролирует девять предприятий, которые выпускают детали двигателя, трансмиссии, осветительные приборы, элементы интерьера. «СОК» требует отказаться от вексельных схем оплаты.

В начале года АвтоВАЗ ввел новую схему расчетов с поставщиками, предлагая оплачивать 30% комплектующих деньгами и 70% — векселями. Остановка поставок совпала с появлением информации о том, что АвтоВАЗ вышел из переговоров с группой о покупке у нее завода «ИжАвто». Стороны собирались еще в октябре 2008 года закрыть сделку стоимостью 357 млн долларов, однако дефицит оборотных средств в условиях кризиса заставил АвтоВАЗ обсуждать альтернативные формы оплаты, в частности, активами дилерского центра «Лада-сервис». Сейчас концерн Renault, владелец блокпакета АвтоВАЗа, вообще предложил взять паузу в переговорах. Версию о том, что АвтоВАЗ и «СОК» пытаются дожать друг друга, стороны не комментируют. На какой срок остановлен автозавод, тоже не говорится.

Тем временем правительство выделило 12 млрд рублей для закупки отечественного автотранспорта для госструктур. Значительная часть госзакупок придется на автомобили АвтоВАЗа.

Эксперт ТВ: 19 марта 2010, 09:00

  • Российско-американская торговля выходит из кризиса.
  • МГТС уйдет с российских бирж.
  • На заводе Ford во Всеволожске "итальянская" забастовка. Администрация и профсоюз не смогли договориться об увеличении зарплат на 25%.
  • Химическая промышленность России пока не может обойтись без госфинансирования.
  • Google разрабатывает ПО, позволяющее смотреть видео с веб-сайтов по телевизору.

Ранее на эту тему

Конвейеры на старте

СОК возобновил поставку компонентов на АвтоВАЗ

Конвейер снова встал

Группа СОК остановила работу главного конвейера АвтоВАЗа

АвтоВАЗ спланировал работу в марте

АвтоВАЗ утвердил график работы в марте. Во главе угла – жесткая экономия средств

Загружается, подождите...