новости
  • РПЦ попросила «Газпром» помочь украинскому химпрому
  • Товарооборот между Россией и США упал более чем вдвое
  • Белоруссия может закрыть неправительственную ассоциацию журналистов
  • Германия приняла бюджет с рекордным госдолгом
  • Samsung привез в Россию свои первые 3D−телевизоры
надо прочесть
  • Другой академии у нас нет
    Другой академии у нас нет 9 ]
    Российская академия наук остается, по мнению крупных ученых, эффективной организацией, производящей научные знания в современных…
  • О мракобесии и смежных проблемах
    О мракобесии и смежных проблемах 67 ]
    Спикер Госдумы Грызлов публично сказал: «Я знаю, что в Академии наук даже есть отдел по лженауке.…
  • Другой академии у нас нет
    Другой академии у нас нет 9 ]
    Российская академия наук остается, по мнению крупных ученых, эффективной организацией, производящей научные знания в современных…
  • Академия отвечает
    Академия отвечает 2 ]
    Для начала, удивляет попытка авторов статьи «Шесть мифов…» отделить современную Российскую академию наук…
  • Давайте разберемся в мифах
    Давайте разберемся в мифах 34 ]
    Критика Академии наук, прозвучавшая в статье «Шесть мифов Академии наук», требует обстоятельного ответа, потому…

Деньги проедут мимо

Новые схемы движения транспорта в центре Петербурга осложнят жизнь бизнеса на Невском проспекте

Невский проспект может стать неудобным для бутиков и ресторанов

Невский проспект может стать неудобным для бутиков и ресторанов

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ по реконструкции улиц в центре города. На некоторых из них решено ввести одностороннее движение, а на Невском проспекте предполагается выделить полосы для общественного транспорта. Победители конкурса должны будут разработать новые схемы движения транспорта и оценить, как изменятся транспортные потоки города.

Однако один аспект проблемы выпал из поля зрения заказчика. Выделенная полоса изменит условия работы расположенных в районе Невского проспекта магазинов и заведений. Большинство из них ориентированы на состоятельных клиентов, которые не передвигаются ни пешком, ни на общественном транспорте. Оставить их без парковок значит сильно увеличить риски бизнеса в центре города.

Заместитель генерального директора НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры Елена Ногова заявляет: «Надо помнить о том, что число пассажиров общественного транспорта в разы больше числа клиентов и сотрудников фирм, желающих припарковать свой автомобиль на Невском проспекте. В данном случае очевидна необходимость комплексного подхода, учитывающего как рациональное ограничение использования дорожного пространства в качестве бесплатной парковки личным автотранспортом, так и регулирование условий парковки».

Эксперт ТВ: 19 марта 2010, 09:00

  • Российско-американская торговля выходит из кризиса.
  • МГТС уйдет с российских бирж.
  • На заводе Ford во Всеволожске "итальянская" забастовка. Администрация и профсоюз не смогли договориться об увеличении зарплат на 25%.
  • Химическая промышленность России пока не может обойтись без госфинансирования.
  • Google разрабатывает ПО, позволяющее смотреть видео с веб-сайтов по телевизору.

Ранее на эту тему

Аэропорт раздора

Аэропорт раздора 1 ]

Строительство аэропорта в Иркутске стало предметом спора между военным и гражданскими ведомствами

Дороги на пенсиях

Правительство решило строить инфраструктуру на пенсионные деньги. Хотя доходность у этих вложений наверняка будет низкая, сегодня разумно использовать деньги, находящиеся под контролем государства, для раскрутки облигационного рынка подобных крупных проектов

Под землю или на воду?

В Красноярске начато строительство шести подземных многоуровневых паркингов.

Загружается, подождите...