Добавления не будет
Фото: iss-reshetnev.ru
Сразу три спутника ГЛОНАСС-М в ближайшее время вернутся с космодрома Байконур обратно на завод-производитель. Их изготовлением занималась компания «Информационные спутниковые системы». В связи с переносом на 2010 год ранее планировавшегося на конец сентября 2009 года запуска трех спутников ГЛОНАСС-М ракетой «Протон-М» принято решение вернуть эти спутники на завод-изготовитель.
На данный момент бригада производителя разбирает три спутника и готовит их к перевозке на завод в Железногорск. Там их проверят еще раз на факт наличия дефектов в компонентах, вызывающих сомнения. Причиной возникновения подозрений стало то, что возникли проблемы с эксплуатацией одного из аппаратов ГЛОНАСС-М, который был запущен на орбиту еще 25 сентября 2008 года. Спустя неделю после запуска спутник вывели из эксплуатации, и в строю работающих аппаратов его нет до сих пор. Поскольку проблема возникла на одном спутнике, вполне возможно, что она возникнет и на других. В этой связи было принято решение еще раз осмотреть устройства, а запустить их уже только в 2010 году.
Сейчас на орбите систему ГЛОНАСС поддерживают 17 космических аппаратов. Если не возникнет заминок, в декабре на орбиту будет выведено еще три спутника. Те, что уже работают, покрывают 92−95% европейской части территории России, 80−95% Сибири и Дальнего Востока и 97−99% Крайнего Севера России и Камчатки. Для непрерывной глобальной навигации по всей планете в системе должно быть не менее 24 работающих спутников.
Комментарий эксперта
Сергей Тихомиров
директор по маркетингу конструкторского бюро «Навис»
При выведении спутников в космос стоимость ошибки, отказа оборудования на каждом этапе выведения возрастает. Снять спутник с подготовки запуска и заменить потенциально опасный блок дешевле, чем решать проблему с отказом тогда, когда аппарат уже летает в космосе. С точки зрения обеспечения навигационным сигналом пользователей навигации в России откладывание запуска не является столь уж критичным. Напомню, что практически все приемники навигационного сигнала на данный момент – двухсистемные, то есть работают одновременно и с сигналом ГЛОНАСС, и с сигналом GPS. Поэтому, даже если ГЛОНАСС сам по себе не дает 100−процентного покрытия всей территории России, использование сигналов национальной навигационной системы даже в таком «не полном» виде может быть весьма полезным. Даже не на 100% работающая спутниковая группировка ГЛОНАСС может помочь с определением точных координат объекта в случаях, когда видимость спутников GPS ограничена. То есть я хочу сказать, что даже в ситуации, когда на орбите не все спутники и 100−процентного покрытия России нет, ГЛОНАСС все равно полезен потребителям.