Есть в списках

Фото: AP

Гражданин РФ Андрей Киселев значится в списках пассажиров пропавшего над Атлантическим океаном самолета [1] авиакомпании Air France. Об этом сообщили вчера вечером в российском посольстве в Париже, сославшись на данные, полученные из кризисного центра, созданного при МИД Франции в связи с исчезновением самолета.

Нахождение на борту российского гражданина подтвердила и авиакомпания Air France. В коммюнике, составленном на основе данных, полученных от бразильских властей, сообщается, что на борту лайнера находились 58 бразильцев, 61 француз, 26 немцев, девять итальянцев, девять китайцев, шестеро швейцарцев. По данным Air France, на борту также находился гражданин Эстонии. Кроме того, в самолете были граждане США, ЮАР, Аргентины, Австрии, Бельгии, Великобритании Канады, Хорватии, Дании, Испании, Гамбии, Венгрии, Ирландии, Исландии, Ливана, Марокко, Нидерландов, Норвегии, Филиппин, Польши, Румынии, Словакии, Швеции и Турции.

Между тем власти Сенегала сообщили сегодня о возможном обнаружении обломков пропавшего самолета. Как сообщает телеканал «Вести-24», принадлежат ли найденные фрагменты пропавшему аэробусу, пока неизвестно, поиски воздушного лайнера продолжаются, в операции участвуют самолеты ВВС Бразилии и военные корабли, а также американские спутники.

Напомним, лайнер, на борту которого находились 228 человек, вылетел из Рио-де-Жанейро и должен был прибыть в Париж в 11.10 парижского времени (13.10 мск) в понедельник. Он пропал с экранов радаров [2], когда находился над Атлантикой. По сообщению руководства Air France, среди 216 пассажиров самолета восемь детей, 82 женщины и 126 мужчин. Перед исчезновением Airbus A330 попал в грозовую зону с сильной турбулентностью. Последним сообщением, которое поступило с борта А330, была информация о неполадках в системе электропитания самолета. Однако один из пилотов авиакомпании выразил сомнение в том, что причиной крушения самолета стали возникшие на борту проблемы с электричеством. «На борту самолета находятся пять источников электроэнергии. Для того чтобы произошло полное отключение, необходимо, чтобы все пять источников вышли из строя… Для того чтобы пилот вообще не мог управлять самолетом, нужно, чтобы все эти источники были повреждены. Это кажется маловероятным», — заявил пилот, который пожелал остаться неназванным, в понедельник в интервью веб-сайту газеты «Фигаро». Он также подверг сомнению версию, согласно которой отключение электричества произошло из-за удара молнии. Он полагает, что в данном случае турбулентность и отключение электричества могут быть взаимосвязаны, однако ничто ясно не указывает на то, что молния попала в самолет. «В истории авиации до сих пор не было случаев, когда удар молнии приводил к потере самолета… Я почти уверен, что мы никогда не узнаем, что там произошло на самом деле. Самолет находился посреди Атлантики. Если он взорвался в воздухе, то обломки могли разлететься на площади 10 км», — заявил пилот. Он даже не исключает, что на борту могла взорваться бомба. Если взрывное устройство было не слишком мощным, то самолет постепенно бы «развалился на куски». При сильном взрыве, авиалайнер был бы немедленно уничтожен. «Это бы объяснило тот факт, что экипаж не успел отправить сигнал тревоги», — отметил собеседник «Фигаро».